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自行车违规激增 北市盼强制纳管 - 地方新闻 - 中国时报

作者:时间:2021-10-04 20:14 浏览:

自行车违规骑乘状况层出不穷,事故及受伤人数近年居高不下,台北市有议员建议自行车应比照汽摩托车悬挂车牌,才有办法妥善管理,北市交通局对此回应,目前已实施自行车烙码,盼中央修法授权地方政府能够强制车主登录,使管理更完善。

依北市警察局统计,北市自行车交通事故数从2017年2336件、2018年2372件、2019年2495件,到去年达2644件;受伤人数2017年有1581件、2018年有1599件、2019年有1700件,去年1952件,2017年至去年共有22死。

市议员徐立信指出,自行车因没有强制悬挂车牌,导致民众违规状况层出不穷,许多危险驾驶仅能靠当场举发,警力有限导致骑士心存侥幸,任意骑行乱象四起,他呼吁市府创建管理机制,将自行车强制纳管。

对此,交通局长陈学台指出,自行车速度虽比摩托车慢许多,但仍属于车辆,行进中难免会有风险,绝对有必要管理,但是否悬挂车牌纳入车辆监理的权责在中央,且纳入车牌监理需考虑成本,若比照汽摩托车领牌,就需办理领牌登记、过户及报废,相关程序将增加行政成本和车主负担。

交通局运管科长廖苑伶进一步说明,市府2011年推出了自行车烙码,启用“自行车实名自主登录系统”,鼓励民众上网登录,车辆若是失窃、遭拖吊便可以找回。

不过,因为自主登录无强制性,有些民众担心被发现违规会挨罚,所以登录情形不理想。廖苑伶说,去年已发文给交通部建议修法,授权地方政府强制车主一定要登录,但中央仍在搜集、整理各地方政府意见。

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