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蓝军怒批台南国庆焰火附近,高挂破烂白旗,招魂?为何不挂国旗?

作者:时间:2021-09-27 17:41 浏览:

2020/10/13

【大成报记者杜忠聪/台南报导】国庆焰火落幕,台南市议会检讨声响起,国民党团秀出一张张照片询问观旅局,国家生日是喜庆,为何施放焰火附近,北安路上会悬挂一整排破破烂烂白色旗帜,门面何在?议员们怒骂这是在招魂吗?党团也把火力摆在T-bike,交通局每年编列五千多万元养护2104台车和营运站,五年所花费用,让成本一台一万的T-bike,平均成本高达十万元, T-bike成钱坑,国民党团要求交通局在审明年预算时,要附带T-bike评估报告。
林燕祝暴气秀出照片指出,台南市等国庆焰火等了十几年,结果看到的只是一次性消费,交通塞车网友骂翻了说像泰坦尼克号灾难,市府还说要办府城四百年博览会,谁还敢来,再者,活动现场怎会有这些破烂白旗,整个安北路都挂,是在招魂吗?民众看了都摇头,国庆配乐也没授权,不尊重音乐人,市府还被控要求一元赔偿,观旅局应道歉。
王家贞也指著这些旗帜说,国家生日这是大喜事,台南施放国庆焰火不就是为国家庆生吗?不管你是哪一国人,国庆日家家户户一定喜气洋洋的欢欣庆祝,怎会挂这种看起来像是招魂的旗帜?为什么不悬挂国旗?国庆焰火宣传扇也是,这究竟是那一局处设计的,怎会连一面国旗都看不到,我们的国家在哪里,看到这扇子会感觉在庆祝国庆吗?看看这些缺失,观旅局长为自己打几分?
旅局长郭贞慧答询说,给自己六十分,跨局室连系则不及格。
尤荣智则为大曾文区包括六甲、大内等区有近十二万市民请命,他说,山区的交通运输规划完全不能跟市区比,很多老人家想出趟远门,要搭高铁必须先搭巴士到佳里,才能坐上高铁接驳车,出一趟远门所耗的时间和精力非常大,所以他积极争取在大曾文区设置高铁接驳站,多年来都只闻楼梯声,交通局说十二月麻豆高铁接驳车站会动工,希望大曾文区居民明年元月就可以顺利搭乘接驳车。
洪玉凤秀出警察抬离抗议民众照片表示,南铁东移拆除,民主社会应透过沟通协调处理,全面执政民进党却用如此残暴手段对待主张居住正义的居民,忘了当年拆苗栗张家药局民进党是如何批评国民党,关子岭是重要观光点,观光客却找不到大众运输,观旅局应重新规划春夏秋冬不同行销方式来吸引游客。
蔡育辉则强调,烧钱的捷运预算书中央已编出来,这么大的钱坑,中央到时没钱争议就很大,听说台南市第一条捷运路线三四年后将规划出来,配合款预算将占总预算三成,中央未来没补贴要怎么做,另外,台南市罚单抢钱,今年预估市库将进帐七亿元,有民众陈情,测速器被树枝遮挡这样开出来的红单争议不是很大吗?请交通局在测速器前面路段,拿出二三亿元架设警示标志,晚上还要装LED灯提醒。
林美燕要求交通局好好规划巴士停车亭,台南市六百多座造价三十万左右无字天书候车亭,叫老人家如何使用应用心管理,看看台北市巴士亭是智慧型,一按键就知巴士行驶到哪里,能提供动态信息,巴士站牌还可以结合路灯,新北市也全力推动太阳能站牌,台南只有三十座,六都都在进步,台南却牛步化,所以巴士使用率低才年年亏本。
方一峰则要求在将军区兴建观景平台,因为将军夕阳非常美,之前他跟台江国家公园、云嘉南风景管理处一起会勘,不知评估结果如何,游客和居民都期待结合七股观海楼、自行车步道、北门水晶教堂、盐田加上欣赏夕阳,台南市府若能将西海岸线美景集成起来,将能带动整个区域发展。
李镇国表示,国庆焰火会塞车,是因为跟其他六都比车道调拨经验不足,目前永康交流道至永安路交通打结,有议员从105 年提案增设右转道至今都未动工,永安路早已拓宽成又大又宽的马路,却被纽泽西护栏围住无法使用,车流应优先开放,免得堵在主要道路中正北路,大湾交流道慈光九村国防部标租给游览车业者的停车场造成大塞车,也请交通局再积极与业者沟通协调。
蔡淑惠说,台南市健康路上的健康市场将改建成公园,目前正在规划中,居民殷切期盼要做做停车场的区块,能朝多元化方向来规画,希望能设计成休闲育乐中心,另外智慧停车场,从108年九月到109年二月,为市库注入一亿七千多万元预算,但民众抱怨停车不满一个小时,只是移动车子格位,又必须重新计费,高铁停车场前半小时不收费,台南市政府不应占百姓便宜。
谢龙介询问在场官员,这两年内假日有开车到安平的请举手,不知大家感受如何,这像一个观光地区,一个高级城市吗?身为交通主管官员要想到观光和文化,要算假日古迹门票收入跟车辆,要知道如何做交通疏导,否则无论怎么开辟停车位都不够。
卢昆福说,将军火音乐节每年约花两百万元,施放的焰火评价,网友说超过这次的国庆焰火,国庆焰火花费一千多万元却被批不如将军焰火,真让人遗憾,听说台南市府不编列预算,官方不办可以积极对外招商,请民间接手。
李中岑表示,很多年轻人都来跟她陈情,听说将军火活动明年会停办,真的吗?年轻朋友希望将军火续办,让年轻人有更多活动可参与,毕竟将军火深受年轻人喜爱,如果台南不办,年轻人就要跑到垦丁,希望台南市府能听到年轻人心声。
蔡淑惠、王家贞和卢昆福也怒批T-bike是钱坑,交通局每年编列五千多万元养护2104台车和营运站,五年所花费用,让成本一台一万的T-bike,五年累计平均成本高达十万元,国民党团要求交通局在审明年预算时,要附带T-bike评估报告。

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